redovna zarada

Top nenadzment i rukovodioci ispod njih u hijerarhiji, koji ne znaju uopste posao svojih podredjenih, niti ih zanima ista sem sopstvenih benefita, koji su enormni.

Da dodje rukovodstvo iz Nemacke

Vrlo loša atmosfera.

Na intervjuu su mi obećana određena radna sredstva i uslovi, međutim, kada sam počela sa radom, stvarnost je bila potpuno drugačija. Automobil koji sam preuzela sa Makisa bila su u lošem stanju – bukvalno su se raspadala. Iako je tokom razgovora rečeno da će uskoro stići nova vozila, to se nikada nije desilo. Situacija je bila sve gora, a komunikacija se svodila na "sad će, sad će" – i ništa konkretno se nije dogodilo. Vrhunac je bio kada mi je na autoputu otkazao servo, zbog čega sam bila primorana da se zahvalim na saradnji i napustim posao.

Da poboljša internu komunikaciju, postavi realna očekivanja prema zaposlenima i jasno isplanira resurse, kao i da se obaveže na održavanje opreme i vozila u funkcionalnom stanju. Takođe, važno je da budu transparentni u vezi sa situacijom u firmi i da aktivno rešavaju probleme umesto da ignorišu ili odlažu rešenja, jer takav pristup vodi ka gubitku poverenja i motivacije zaposlenih.

Sto je velika i ima mesta za “napredak” u smislu da može da se nauci mnogo stvari posto radimo sve živo, redovne plate ukoliko se to danas naziva benefitom, +3 dana GO koje smo dobili prošle godine.

Sto ljudi samo odlaze, sto smo preoptereceni poslom, male plate, loša atmosfera, sto obicni radnici nemaju team buildinge i privatno zdravstveno

Da kompletno odu svi ili da počnu da rade i u interesu zaposlenih.

Ne bi moglo da stane ovde sve...

Sidjite u magacin pogledajte sta se desava i kako se radi gde drzite ljude do dva ujutru. A svi su u kao nekom minusu sa satima. Placate ljude po 62hiljade dinara platu a pojedincima dajete bonuse i to bas bas velike svaki mesec...

Ništa.