nista

nista

Ništa

Istekli datumi

Da rade

Ništa.

Vozači prijavljeni na minimalac,plate su niže u poređenju sa drugim sličnim firmama, isplata je uglavnom redovna ali desi se ponekad da zakasni koji dan.Naknadna za prevoz se ne isplaćuje redovno i ona uvek kasni.Okruženje sa kolegama je loše...Puno tenzija,svađa,ogovaranja,spletkarenja,nameštanja itd itd.. za celo vreme koje radim nisam se sprijateljio niti popio kafu sa bilo kim.Jako ograničeni ljudi ali su zato poslušni i redovno idu na stranačke mitinge i izvršavaju druge stranačke dužnosti.Čast retkim izuzecima.Radi se uglavnom 6 dana u nedelji i generalno umor vas stigne i postajete rizični za saobraćaj.Autobusi dosta loši zbog starosti i zbog lošeg održavanja.Dispečeri takođe zbog svoje stranačke stručnosti a poslovne nestručnosti ne znaju kako da vas usmere kada imate problem ili ako vas se pokvari autobus na liniji nemaju pojma kako da vas organizuju,raspored i smene koje prave vozačima su katastrofalne...Jednostavno sve je naopako...Smatram da ova firma nema svetlu budućnost i da polako ali sigurno tone.

Da se isčlane iz vladajuće stranke i da se obrazuju.

Od kako je stopiran kredit to su osetili sve kolege sa posla

Imate priliku da vidite u kakve ljude ne želite da se pretvore vaša deca.

Vezano za Niš. Okruženje i međuljudski odnosi. Non stop se ogovaraju, bave tuđim poslom. Redovno idu na stranačke mitinge ili izvršavaju druge stranačke zadatke, i tada nisu na poslu. Osobe sa ograničenom inteligencijom i svešću ali sa bezgraničnom odanošću i poslušnošću. Sistemski ljudi. Nakon dužeg rada u ovoj toksičnoj atmosferi, počinjete da gubite zdrav razum i nažalost podsvesno prihvatate tu nezdravu atmosferu.Što se tiče plate vozača ona je okvirno u granicama između 500e i 750e u zavisnosti koju liniju vozite ili ako radite za vreme praznika.Plata konduktera je uvek minimalac (manje od 400e) ali ne ovaj novi već se još uvek obračunava kao da je po starom.Kako je to moguće pitajte nekog stručnijeg. Mesečne naknade za prevoz nisu redovne, već kasne više meseci. Radi se uvek 6 dana u nedelji, jedan dan vam je slobodan ali naravno ne kada vama odgovara već kako vas budu raspodelili. Isto važi i za korišćenje godišnjeg odmora. Ako ste kondukter desiće se neretko da radite iz druge u prvu smenu ili čak da ostanete duže ako je kolega otvorio bolovanje pa nema zamene ili sl. Organizacija je takva da celokupni raspored koji se radi za par dana unapred , može videti svako za svakog i tu dolazi do najvećih zbrka,nesporazuma i neretko svađa. Sve u svemu jako loše okruženje.

Da uzmu malo lekcije o moralu,poštenju i dobroti.I da se isčlane iz vladajuće partije.Takođe neka kulturološka edukacija bi bila poželjna.